Disminución del consumo de café y desafíos agronómicos en Venezuela

El director ejecutivo de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), Vicente Pérez, ha expresado su preocupación respecto a dos problemáticas principales que enfrenta el sector agropecuario del país. Por un lado, menciona el impacto negativo del contrabando en la competitividad del sector. Por otra parte, los desafíos en el manejo agronómico […]
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El director ejecutivo de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), Vicente Pérez, ha expresado su preocupación respecto a dos problemáticas principales que enfrenta el sector agropecuario del país.

Por un lado, menciona el impacto negativo del contrabando en la competitividad del sector.

Por otra parte, los desafíos en el manejo agronómico derivados de la introducción de productos falsificados en el mercado, tales como pesticidas y agroquímicos, que no solo no cumplen su función sino que pueden causar daño a los cultivos.

Además, Pérez ha señalado una disminución significativa en el consumo del café a nivel nacional, atribuyendo este fenómeno a una reducción a la mitad en la demanda por parte de los consumidores venezolanos.

A pesar de esta caída en el consumo, asegura que existe suficiente abastecimiento del producto.

Ha indicado que, aunque hay una pequeña proporción de importaciones, estas se centran principalmente en variedades especiales o instantáneas dirigidas a un segmento de consumidores de clase media-alta.

Asimismo, el director ejecutivo señaló las dificultades que enfrentan los productores debido a la ralentización en la comercialización de sus productos y la demora en los pagos, lo cual está directamente relacionado con el gasto de los ciudadanos.

Por último, Pérez ha hecho hincapié en la importancia de una visión a largo plazo para las exportaciones, sugiriendo que se debe contar con una planificación estratégica de al menos 20 años para establecer una política comercial continua y efectiva.

Ha revelado que muchas importaciones destinadas a Venezuela hacen escala en países como Jamaica o Cartagena (Colombia), donde se transbordan a embarcaciones más pequeñas para su ingreso al país.

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